小白买头盔别急着下单，先看这几点再掏钱

上周有个朋友刚提了辆电动自行车，问我的第一个问题不是续航多少、充电要多久，而是"我就上下班骑两公里，买个几十块的头盔够不够"。这问题我太熟了，因为三年前我也是这么想的。先说结论：小白比老手更需要一顶靠谱的头盔。原因很简单，老手知道什么时候该减速、哪里容易窜出电动车、雨天白线有多滑，而新手连刹车是捏左还是捏右都得想一下。

反应慢半拍，出事概率就高。我身边摔过车的朋友，基本都不是骑了十年的人，全是刚上手三个月以内的。我自己第一顶头盔是买车送的，三十来块钱那种，塑料壳加一层薄海绵。戴了不到两周就换了，原因有三个：一是闷，夏天骑十分钟满头汗，刘海全塌；二是夹，戴久了太阳穴发胀，摘下来额头一圈红印；

三是晃，稍微颠一下头盔就往前滑，挡视线。后来我自己花钱买了第二顶，才算摸清门道。下面这些是我踩过坑之后总结的，给同样是新手的你参考。第一，看认证，别只看价格。国内头盔分A类和B类，A类对应摩托车，B类对应电动自行车，标准号是GB 811。正规产品包装上会印，3C标志也在。

我之前贪便宜买过一个没有任何标识的，后来才知道那种外壳一摔就裂，等于戴了个装饰品。几十块和一百多块的差距，主要在缓冲层，也就是那层白色的泡沫，叫EPS。好的EPS摔一次就碎，靠碎掉来吸收冲击力，这本来就是它的工作方式。所以头盔摔过一次就该换，别心疼。

第二，量头围，别凭感觉选尺码。方法是拿软尺绕眉骨上方一圈，大概在额头最宽的位置。54到58厘米一般是M码，58到62是L码。我头围57，按商家推荐买了M，结果偏紧，换了L才舒服。新手特别容易犯的错是买大一号，觉得松快，其实头盔晃起来比夹头危险得多。

第三，选类型看用途。电动自行车通勤，半盔就够，重量大概五百到七百克，戴一天脖子不累。骑摩托或者经常跑快速路的，至少上3/4盔，全盔更稳妥但夏天真的热。自行车的话选专门的骑行盔，两百多克，通风孔多，跟电动车头盔完全不是一回事，别混用。第四，佩戴方式比头盔本身更容易被忽略。

系带一定要扣紧，能塞进一根手指的松紧度差不多。头盔前沿压在眉骨上方一两厘米，不能往后仰，仰着戴等于把最脆弱的后脑勺露出来了。我见过太多人系带松松垮垮挂在下面，真摔的时候头盔先飞出去，人再着地。还有个常见误区：有人拿工地安全帽凑合。我劝你别。

安全帽防的是高空坠物砸头顶，不防侧面撞击，也不防滑行摩擦。摔车的时候你的头和地面是斜着蹭过去的，安全帽那根帽檐根本挡不住。预算怎么定？我的建议是，通勤代步一百五到三百块这个区间足够，认准3C和GB 811就行。超过五百的，多出来的是通风、内衬可拆洗、重量这些舒适性升级，安全上差别没那么大。

新手没必要一步到位买顶配，但千万别省到五十块以下。最后说一句实在话：头盔这东西，你戴一百次可能一次都用不上它的保护功能，但用上的那一次，就是救命的。花两三百块买一份用不上的保险，我觉得挺值。