爬山省钱办法：一年爬20座山只花3000块

去年年初我算了一笔账，发现前两年在爬山这件事上花掉了小一万，装备、车费、门票、住宿，零零碎碎加起来比报个健身年卡贵多了。后来我下定决心压成本，去年一年爬了20座山，装备加交通加吃住总共花了不到3000块。说出来很多人不信，觉得爬山不就是个烧钱的爱好吗。其实真不是，钱大多花在了没必要的地方。

我一开始也走过弯路。第一座山就买了双1200的登山鞋，背了个800的包，回来发现走的是修好的台阶路，穿运动鞋完全够。所以省钱的第一步不是抠，是搞清楚自己爬的是什么山、需要什么东西。

装备别一步到位，先用再补

我的经验是，装备按频率买，不按想象买。一年爬两次山的，别碰专业装备；一年爬十次以上、开始走野路的，再慢慢升级。下面这几样是我觉得可以省的地方：

• 登山鞋：入门款300左右的国产牌子完全够用，等走上碎石路、长下坡再换硬底。我第二双是在二手平台收的，九成新，原价一半。
• 背包：20到30升的一日包，一百多块就有靠谱的。别一上来就买50升重装包，八成用不上。
• 冲锋衣：这是最容易被忽悠的一项。城市周边低海拔爬山，几十块的皮肤衣加一件抓绒比几千块的硬壳更实用。
• 头灯、登山杖：可以借就借，可以租就租。登山杖我第一年用的是捡来的树枝，后来花60块买了对铝合金的，用了两年没坏。

还有个小技巧，很多户外俱乐部和景区门口有装备租赁点，一天二三十块，走一次试试再决定买不买，比直接下单划算得多。

交通和门票才是真正的大头

装备是一次性投入，交通和门票是每次都出血。我去年这20座山，交通费压到了人均50以内，门票只花了两百多。

交通上，能拼车就别自驾。自驾看着省钱，油费加高速加停车，四个人分摊下来经常比高铁还贵。我一般提前两三天在群里发拼车信息，凑够三到四个人出发，去程返程都好说。市区周边的山，地铁加公交加一段摆渡车，来回二十块搞定，就是早起一小时，这点时间我觉得值。

门票这块，景区山和野山的差别很大。同一片山脉，收费景区一个人七八十，旁边的野线一分钱不要，风景未必差。当然野线有野线的风险，路线不熟别硬走。真想进景区，可以看看当地的年卡，很多地方120到200块一年不限次，爬三次就回本了。还有工作日的早鸟票、淡季票，比周末便宜三到五成。学生证、老年证这些该用就用。

我印象最深的是去年秋天去一座海拔1800米的山，朋友自驾三个人，油费过路费停车费加起来花了快500。我们四个坐高铁加当地班车，人均62，还比他们早到半小时。这事让我彻底放弃了自驾的念头。

吃住自己带，保险一定要买

吃饭是最容易失控的一项。景区餐厅一碗面三四十，山上泡面十五，一天下来轻松破百。我现在出门必带：两个饭团或者面包、一小包坚果、两根能量棒、一升水。成本不到20块，够撑一天。想吃得热乎，带个小炉头煮面，气罐一次能用好几次。

住宿上，一日往返的行程最省钱，能当天回就别住。必须住的话，青旅床位五六十，山下农家院人均一百出头还管早饭，比景区里的酒店便宜一半以上。露营更省，但装备和场地费要权衡，第一年别急着入手。

最后一件不能省的是保险。一年期的户外意外险一百多块，覆盖徒步、登山，摔了扭了有得赔。这笔钱省不得，我身边真有人从石头上滑下去，医药费自费了小两千。

说白了一句话：爬山省钱的核心不是买最便宜的东西，是把钱花在真正影响安全和体验的地方，其余能省就省。我现在一套基础装备不到八百块，一年爬二十来座山，人均每次成本不到150，玩得比前两年还踏实。刚开始爬山的朋友，别急着囤装备，先走起来。你会在路上发现，大部分花钱的焦虑，都是出发前自己吓自己。